Motoröl Rowe im Vergleich

Verwendungszweck - Das mild legierte Mehrbereichs-Motoröl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle kann für den Ölwechsel oder als Top-Up Oil/Nachfüllöl verwendet werden Leistungsvorteil - Hervorragende Materialverträglichkeit.

Verwendungszweck - Entwickelt für sportlich geführte Fahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotor, ideal für Turbo- und Hochleistungsmotoren, geeignet für anspruchsvolle Fahrbedingungen und extreme Wetterlagen Leistungsvorteil - Vollsynthetische PAO-Grundöle mit hoher Scherstabilität und Additiven bieten beste Schmierfähigkeit, reduzieren Reibung und ermöglichen spürbares Kraftstoffersparnis im Alltag Wirkung - Schnelle Motordurchölung auch bei tiefen Temperaturen, stabiler Schmierfilm bei hoher thermischer Belastung, schützt zuverlässig vor Verschleiß, Ablagerungen, Schwarzschlamm und Leistungsverlust Kompatibilität - Kompatibel mit ACEA A3/B4, API SN, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-M2/N2/Z2 und Ford WSS-M2C937-A, vollständiger Ölwechsel empfohlen ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany

Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.

Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt.

Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C2 Spezifikation, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ACEA A5/B5,C2, API SN, PSA B71 2290-2014 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden: API CF, Fiat 9.55535-S1, Honda, Subaru, Suzuki, Toyota

Marke: ROWE ROWE 2x 5 Liter HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Motorenöl PKW Motoröl

Teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne Motorenkonzepte mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung, wie sie beispielsweise in vielen VW Fahrzeugen Verwendung finden. Freigaben: VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: · ACEA C3 · Porsche C30 Ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotore

Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C2 Spezifikation, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ACEA A5/B5,C2, API SN, PSA B71 2290-2014 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden: API CF, Fiat 9.55535-S1, Honda, Subaru, Suzuki, Toyota

Verwendungszweck - Entwickelt für Fahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotoren ohne Wartungsintervallverlängerung, geeignet für moderne und ältere Motorenkonzepte mit oder ohne Turboaufladung Leistungsvorteil - Hohe Scherstabilität und exzellentes Viskositäts-Temperaturverhalten ermöglichen sicheren Ganzjahresbetrieb, auch unter hoher thermischer Belastung bleibt der Schmierfilm stabil Wirkung - Verhindert zuverlässig Ablagerungen an Zylindern, Ventilen und Kolben, reduziert Ölverbrauch und schützt den Motor vor Schwarzschlamm, Verschleiß und Funktionsstörungen Kompatibilität - Kompatibel mit ACEA A3/B4, API SN, MB 229.3, VW 501 01/505 00, MB 226.5, VW 500 00, PSA B71 2300, Renault RN 0700/0710 und weiteren Herstellerspezifikationen, vollständiger Ölwechsel empfohlen ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany

ROWE 5 + 2x 1 Liter HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 Motoröl PKW-Motorenöl für moderne und sportliche PKW-Benzin- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung AUTO_OIL ROWE

ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl auf HC-Synthesetechnologie.

Technische Informationen: Inhalt [Liter] - 5; Gebindeart - Kanister; Öl - Mineralöl; Spezifikation - API TC, ISO-L-EGB, JASO FB; Fahrzeugtyp - Roller; API - API TC; JASO - JASO FB Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt?