RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30
RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO und bewährter CleanSynto Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
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Motul Motor 2312 0W-30 5L schwarz
compatible with vehicle type fahrzeugspezifisch
58,42 €
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Volkswagen GS55545M2EUR Motoröl 1L Longlife III Longlife3 SAE 0W30 VW Norm 50400 50700 Öl
Volkswagen Freigabe-Norm VW 504.00 507.00
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0W-30 VCC A5/B5 von DBV 2 x 5-Liter-Kanne
API SL
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TotalEnergies Motoröl 0W-30 Quartz Synthetiköl Motor Öl ACEA ACEA A5/B5 ACEA A7/B7 API API SL API CF 9000 1 L
Öl Für Motor, Öl, Motorenöl kompatibel mit TOYOTA Yaris Schrägheck (P9), kompatibel mit RENAULT Clio III Schrägheck (BR0 1, CR0 1), kompatibel mit RENAULT CLIO II (BB0 1 2, CB0 1 2), kompatibel mit MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A)
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MANNOL Legend Extra 0W-30 5 L
MANNOL Motoröl
27,54 €
Repsol 543050 Motoröle Elite Long Life 5W30 5 Lt, mehrfarbig, 5L
Farbe Mehrfarbig
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Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 Motoröl, 4L
Freigaben Volvo 95200377
48,94 €
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LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 20647, farblos
hervorragende Schmiersicherheit
75,19 €
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Total Quartz Ineo First 0W-30 5 Liter Motoröl
Sortiment für leichte Fahrzeuge; benzin- und Dieselmotorenöl; sAE 0W-30; fortschrittliche synthetische Technologie; geringer Verbrauch und Kraftstoffeinsparung; internationale Normen ACEA C2; herstellerfreigaben PSA B71 2312 und 2302; erfüllt die Anforderungen von JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007; geeignet für Anwendungen, die folgende Spezifikationen erfordern FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-DS1; geeignet für TOYOTA
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ILODA Schutzhandschuhe + 2x MPM 1Liter 0W-30 Premium Synthetic Longlife II Motoröl, ACEA A5/B5, Empfohlen für VW 503.00/506.00/506.01
Empfehlungen VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01
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8 (5L+3L) Liter ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II Motoröl Made in Germany
Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl speziell für VW-Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) entwickelt. Einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit ohne Pumpe-Düse Technologie.
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