Eton Subwoofer fiat ducato im Vergleich

Edelste und perfekt aufeinander abgestimmte Materialien, Konstruktions-Knowhow aus über 40 Jahren Lautsprecherbau, deutsches Industriedesign und Fertigungsqualität Handcrafted in Germany – dafür steht die neue ULTIMATE Serie von ETON.

Eton Upgrade UG VW T6 F2.1 | VW Bus T6 2 Wege Lautsprechersystem LAUTSPRECHER ETON

ETON PRS 165.2 - 2 Wege Kompo System Nenn-/Musikbelastbarkeit: 60/90 Watt Impedanz: 4 Ohm Empfindlichkeit: 92 dB Membranmaterial Tieftöner: Glasfaser / Mitteltöner: Papier, handbeschichtet / Hochtöner: Gewebekalotte

Starker 12 Zoll / 30 cm ETON Langhub-Subwoofer im hochwertigen verstärkten Metallkorb mit handgeschöpfter, versteifter Papiermembran und hochbelastbarer Sicke Sehr starker Strontium Ferrit Magnet Große 64 mm Doppel-Schwingspule (2 x 2 Ohm) Belüftungsoptimiertes Design mit großer Kernbohrung, Klemm-Anschlussterminals Nennbelastbarkeit: 600 Watt RMS, Musikbelastbarkeit, 1200 Watt, Ausschnittdurchmesser: 286 mm, Außendurchmesser: 326 mm, Einbautiefe: 152 mm

Ein echter Problemlöser für Selbstbau-Subwoofer Gehäuse, der einfachste Weg zum Aktiv-Subwoofer: Das ETON 1-Kanal Class-D Verstärker-Modul AM 500 spart Kosten, Platz und Einbauaufwand und bietet dennoch Leistung satt auf kleinstem Raum.

Der ETON 20 cm/8“ Langhub Subwoofer MW 8 ist die neue Performance Klasse für ultra satte, wuchtig und dynamisch klingende Bässe. Das universell einsetzbare Subwoofer Chassis kann beispielsweise in einem Bassreflexgehäuse oder geschlossenen Gehäuse verbaut werden. Der ETON Basstreiber zeichnet sich aus durch seine hohe Fertigungsqualität, die aufwendige Konstruktion und den Einsatz von klassischen, hochbelastbaren Materialien. So kommt eine gepresste, luftgetrocknete Papiermembran zum Einsatz, die extrem verwindungssteif ist und auch bei hohen Pegeln und Bassorgien nicht schlapp macht. Die Langhub-Sicke ist zusätzlich vernäht und daher äußerst belastbar. Das starke Ferrit-Magnet Antriebssystem mit großer Polkernbohrung und zusätzlichen Belüftungslöchern sorgt für die nötige Dynamik und bringt eine knüppelharte Basswiedergabe in allen Fahrzeugen mit sich. Der verwindungssteife Aluminium-Druckguss-Korb sorgt für die nötige Präzision. Eine hochbelastbare, große Doppelschwingspule in 2 x 2 Ohm bringt die Leistung sauber ans Ohr. Der ETON SQL Subwoofer ist Engineered in Germany. Lieferumfang: 1 x Subwoofer · Techn. Daten: Max. Belastbarkeit 2 x 350 W, Impedanz 2 x 2 Ohm, Schalldruck 83 dB, Außendurchmesser 217 mm, Ausschnitt-Durchmesser 186 mm, Einbautiefe 140 mm · Auch erhältlich als 16,5 cm/6,5“ (MW 6.5, ASIN B0CVH719Z3), 25 cm/10“ (MW 10, ASIN B0CVGJMTW6), 30 cm/12“ (MW 12, ASIN B0CVGYLXD5) Variante.

ETON MOVE10-300AR - Aktiver 25cm Subwoofer im Bassreflex-Gehäuse 150 Watt RMS integrierter Verstärker 2 x 2 Ohm Impedanz, Kennschalldruck: 87,4 dB neu entwickeltes MDF Bass-Reflex Holzgehäuse Abmessungen: L 450mm x B 330mm x T 333mm

ETON Eton Lautsprecher-Upgrade kompatibel mit VW T5, 3-Wege Lautsprechersystem Eton UGVWT5-F3.1 LAUTSPRECHER

ETON Eton Mini 150.4-4-Kanal Endstufe Mini Class-D VERSTÄRKER VERSTÄRKER FÜR ELEKTRONISCHE KOMPONENTEN

PW heißt ETONs Auto Subwoofer-Serie für die Einstiegsklasse, und das bedeutet: Performance satt – Klang – Dynamik – Pegel – Tiefgang. PW steht für POWER – und davon ist auch beim neuen Flachsubwoofer PW 12 FLAT genug vorhanden. 2 x 350 Watt Musikbelastbarkeit und 86 dB Kennschalldruck sprechen für sich!

PW heißt ETONs Auto Subwoofer-Serie für die Einstiegsklasse, und das bedeutet: Performance satt – Klang – Dynamik – Pegel – Tiefgang. PW steht für POWER – und davon ist auch beim neuen Flachsubwoofer PW 10 FLAT genug vorhanden. 2 x 300 Watt Musikbelastbarkeit und 84 dB Kennschalldruck sprechen für sich!

Das ETON Soundupgrade ist kompatibel mit diversen VW, Skoda oder Seat Modellen: Der 15 cm (6“) Langhub Tiefmitteltöner UG VAG 150 überzeugt mit perfektionierter Membrantechnologie und optimiertem Antrieb für einen gesteigerten Wirkungsgrad. Das UG VAG 150 bietet Spitzenperformance zum unschlagbaren Preis/Leistungsverhältnis und ist einfach nachzurüsten: Der Lautsprecher ist 100% Plug & Play und integriert sich perfekt in die VAG-Modelle. Der Anschluss erfolgt über den Originalstecker. Die neu entwickelte Membran ermöglicht ein deutliches Plus in punkto Performance, gerade in Sachen Bass: Die speziell gefertigte rippenversteifte Glasfaser-Papiermembran ist besonders leicht und verwindungssteif. Somit ist sie die ideale Basis für einen High-Quality Lautsprecher und sorgt trotz relativ kleiner Membranfläche für ein wuchtiges, erwachsenes Klangbild: Bässe werden druckvoll, pegelfest und mit der nötigen Dynamik wiedergegeben, Stimmen klingen voll, natürlich und nuanciert. Ein überaus kräftiger Ferritmagnet mit großer Polkernbohrung treibt die Membran druckvoll an. Dank 3 Ohm Impedanz ist der UG VAG 150 besonders wirkungsgradstark – auch in Kombination mit Serienradios / Serien Head Units ohne zusätzlichen Verstärker. 89 dB Kennschalldruck und 80 W Musikbelastbarkeit sprechen für sich. Der glasfaserverstärkte Polyamid-Korb mit integriertem Dichtflansch ist resonanzarm, verwindungssteif und zu 100% passgenau. Dank der VAG-spezifischen 4-Punkt Aufnahme sowie des charakteristischen VAG Anschlussterminals ist der UG VAG 150 einfach zu verbauen. Im Set enthalten sind optional einsetzbare Low-Pass Kabelfrequenzweichen, mit denen sich der Klang im Fahrzeug optimal abstimmen lässt. Der UG VAG 150 ist ideal zur Kombination mit dem ETON UG VAG 25 Hochtöner-Set (ASIN B0BHBRMLXC) · Technische Daten: Musikbelastbarkeit 80 W , Impedanz 3 Ohm, Kennschalldruck 89 dB · Lieferumfang: 2 x Tiefmitteltöner, 2 x Low-Pass Kabelfrequenzweichen, 2 x ETON Logo Aluminium-Klebeschild, 8 x Blindniete