Bgs Montiereisen im Vergleich
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Zuletzt aktualisiert am 28.10.2026
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BGS 1548 | Reifen-Montiereisen-Satz | 300-400 - 500-600 mm | 4-tlg. | Verchromt | gehärtet | in Tetron-Rolltasche
BGS
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BGS 63150 | Reifen-Montiereisen | mit Kunststoffschutz | 500 mm | für Alufelgen | austauschbare Kunststoffauflage 6 mm | Befestigung mit 4 Schrauben
BGS
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BGS 1527 | Reifen-Montiereisen | mit Kunststoffschutz | 380 mm | für Alufelgen | austauschbare Kunststoffauflage 5,5 mm | Befestigung mit 3 Schrauben
BGS
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BGS 1533 | Reifen-Montiereisen | 600 mm | Oberfläche verchromt | Gehärtet
BGS
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BGS 74447 | Reifen-Montiereisen-Satz | für Motorräder | 13-tlg. | Kantenschutz-Satz 150 mm | 3 Montiereisen 370 mm | Gewindenachschneider für Reifenventile | 6 Ventileinsätze
BGS
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BGS 1437 | Reifen-Montiereisen | 500 mm | für Reifenmontage | Chrom-Vanadium-Stahl | Verchromt | auch als Universal-Montierhebel geeignet
BGS
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BGS 4802 | Reifen-Montiereisen für NFZ | Spezialform | 650 mm | Chrom-Vanadium-Stahl | zum Auf- und Abziehen von Reifen | abgerundetes Hebelende | für Land- und Baumaschinen
BGS
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BGS 1529 | Reifen-Montiereisen | für Motorräder | 370 mm | Chrom-Vanadium-Stahl | Verchromt | Kunststoff-Handgriff | abgerundete Kanten
BGS
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BGS 1534 | Reifen-Montiereisen | 750 mm | Gehärtet | Oberfläche verchromt
BGS
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BGS 9135 | Stemmhebel-Satz | 4-tlg. | 200/300/450/600 mm | Carbon-Stahl | Arbeitsbereich gehärtet | Kunststoffgriffe mit Schutzkappen
BGS
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BGS 9133 | Stemmhebel-Satz | 4-tlg. | 600/900 mm | Lkw-Bereich | gerade sowie 30°, 75° und 90° gebogen | Kunststoff-Softgriff
4 unterschiedliche Stemmhebel für alle Anwendungen im Lkw-Bereich 2 Hebel 600 mm lang und 2 Hebel 900 mm lang gerade und je 30° - 75° - 90° gebogen mit Kunststoff-Softgriff
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BGS 1528 | Reifen-Montiereisen | für Motorräder | Aluminiumgriff | 390 mm | Oberfläche verchromt | Kanten abgerundet
Kanten abgerundet Aluminium-Handgriff Oberflächenvergütung: verchromt, matt
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BGS 1642 | Ausbeuleisen-Satz | 23-tlg. | 250-1150 mm | PDR | Rund-, Flach-, Punkt- und Kugelköpfe | 45° bis 135° abgewinkelte Köpfe | 5 bis 14 mm Rund-Edelstahl | Aluminium-Koffer
geeignet zum Entfernen von Dellen ideal auch bei Hagelschäden beinhaltet Rund-, Flach-, Punkt- und Kugelköpfe hergestellt aus 5 bis 14 mm Rund-Edelstahl 45° bis 135° abgewinkelte Köpfe Länge 250 mm bis 1150 mm tauchbeschichtete Griffe im praktischen Aluminium-Transportkoffer mit Kletthalterungen für Ausbeuleisen
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BGS 74561 | Spurstangen-Einstellschlüssel | 10-35 mm | Länge 450 mm | Rohrzangen-Design | gesenkgeschmiedete, federbelastete Backe | gezahnte Backen | rutschfester Gummigriff
geeignet zum Lösen, Einstellen und Verstellen von schwergängigen Spurstangen vielseitig einsetzbar durch Rohrzangen-Design | gesenkgeschmiedete und federbelastete Backe für mehr Stabilität gezahnte Backen verhindern ein Abrutschen | Backen-Einstellbereich: 10 - 35 mm extra langer Griff für größere Hebelwirkung | rutschfester Gummigriff für sicheren Halt Länge: 450 mm
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BGS 63151 | Ersatz-Kunststoffauflage für Art. 63150 | inkl. 4 Befestigungsschrauben
passend für Art. 63150 inkl. 4 Befestigungsschrauben
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BGS 70082 | Reifenheber-Satz | für Fahrrad, Rennrad, MTB | 3-tlg. | Glasfaserverstärktes Nylon | Speichenhaken | zusammensteckbar | Länge 118 mm
passend für alle Fahrradreifen sehr stabile glasfaserverstärkte Ausführung mit Speichenhaken zum Fixieren an den Speichen wenn mehrere Reifenheber benötigt werden platzsparend, da zusammensteckbar Länge: 118 mm | Material: glasfaserverstärktes Nylon
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BGS 8637 | Reifenwulst-Niederhalter | PVC-beschichtet | Montagehilfe | Hält Reifenwulst unter Felgenhorn | für Pkw-, Motorrad-, Lkw- und Offroad-Reifen aller Größen | mit Montiereisen nutzbar
spezielles Design gewährleistet, dass die Reifenwulst bei Montage unter dem Felgenhorn bleibt PVC-Beschichtung verhindert Beschädigung der Felgenoberfläche geeignet für Straßen-, Offroad, PKW-, Motorrad - und LKW-Reifen aller Größen massiver Metallkern mit widerständsfähiger, gut sichtbarer gelber Beschichtung verwendbar mit Montiereisen
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BGS 1538 | Reifen-Ventilschaft-Einziehwerkzeug & Mannesmann Reifen u. Montiereisen 400 mm, M 658-400
Produkt 1: Länge: 285 mm Produkt 1: Länge: 285 mm Produkt 1: Hergestellt in China Produkt 1: Verpackungsgewicht: 139 g Produkt 2: Gewicht: 0,61kg
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BGS 5071 | Kraft-Steckschlüssel-Einsatz | für Ducati | SW 28/55 mm | Antrieb 12,5 mm (1/2") | Sechskant / Zwölfkant | für vordere und hintere Radachse
zum Lösen, Befestigen von Achsmuttern für folgende Ducati-Modelle: 1098, 1198 Streetfighter oder Multistrada, 1200, 748, 848, 916, 996, 998, Hypermotard, Multistrada, Monster, Supersport, Sport Classic 12-kant, SW 55 mm für hintere Radachse 6-kant, SW 28 mm für vordere Radachse Aluminiumlegierung, eloxiert
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BGS 6455 | Spreiz-Einsatz-Satz für Federbeinklemmung | Radlagergehäuse | 2-tlg. | Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2") | 5 x 7 mm + 5,5 x 8,2 mm | Chrom-Vanadium-Stahl
gefertigt aus Chrom-Vanadium-Stahl zur Spreizung der Federbeinklemmung am Radlagergehäuse bei VAG, BMW, Citroën, Ford, Renault, japanischen Fahrzeugen u.a. Art. 6453: zu verwenden wie OEM VAG 3424 - T20040, zu verwenden wie OEM BMW 31220
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BGS 8410 | Kugelgelenk-Ausdrücker | 21 mm | 2-stufig verstellbar | Spannweite 50 - 80 mm | Antrieb 17 mm Sechskant-Einsatz | für Pkw und Kleintransporter | schwere Ausführung
universal einsetzbar 2-stufig verstellbar verwendbar im Pkw und Kleintransporterbereich schwere Ausführung Antrieb mittels 17 mm Sechskant-Einsatz Gewicht: 1,56 kg Gabelöffnung: 21 mm Spannweite max.: 80 mm | Spannweite min.: 50 mm
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BGS 65592 | Kugelgelenk-Spreizer-Werkzeug-Satz | 7-tlg. | für Stoßdämpfer | Für Lenkungsteile und Quer-/Dreieckslenker | Spindel 13 mm Außensechskant | Fixierung über Führungsbolzen
zum Spreizen der Aufnahmen von Stoßdämpfern und Lenkungsteilen mit 2 wechselbaren Spreiz-Einsätzen (5 mm und 8 mm Tiefe) und Führungsbolzen 8x10 mm (2x) und 10x12 mm (2x) für die Stoßdämpferaufnahme am Radlagergehäuse beim Dämpferwechsel, Kugelgelenkaufnahme am Quer-/Dreieckslenker bei Demontage des Federbeines u.a. durch optimale Fixierung des Werkzeuges mit Bolzen, die in die Schraubenlöcher gesteckt werden, ist ein Abrutschen nahezu unmöglich über eine Spindel mit 13 mm Außensechskant wird der Spreizer in die Öffnung gedrückt, ein Schlagen mit dem Hammer ist nicht mehr nötig somit wird die Gefahr von Materialermüdung und -bruch, gerade bei Alu-Lenkungsteilen, verringert
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