Batterieladegerät Erhaltung im Vergleich
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Zuletzt aktualisiert am 26.10.2026
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zum Laden von 6 V und 12 V Fahrzeugbatterien mit einer Kapazität von 4 bis 120 Ah | optimiert um Batterien von Motorrädern und Autos zu schonen auch geeignet zur Wartung von 12 V Batterien die im Winter nicht genutzt werden | Verwendung als vorübergehende Stromversorgung und Erhalt der Speicherdaten beim Tausch einer Batterie geeignet für Lithium-, Gel-, AGM- und Standard-Blei-Säure-Batterien | Kurzschlussschutz | Überspannungschutz | Verpolungsschutz | Überladeschutz | Übertemperaturschutz Betriebsspannung: 220 - 240 V, 50/60 Hz | Eingangsleistung: max. 70 W | Lade-Modus 12 V STD / AGM / GEL, Ladeendspannung 14,4 V (+/- 0,3 V) / Ladestrom max. 4 A | Lade-Modus 12 V LFP, Ladeendspannung 14,6 V (+/- 0,3 V) / Ladestrom max. 4 A | Lade-Modus 12 V Wartung, Ladeendspannung 14,4 V (+/- 0,3 V) / Ladestrom max. 1 A | Lade-Modus 12 V RECOND (Re-Konditionierung), Ladeendspannung 16,5 V (+/- 0,3 V) / Ladestrom max. 1,5 A | Lade-Modus 6 V STD, Ladeendspannung 7,5 V (+/- 0,3 V) / Ladestrom max. 2 A Funktionsausgang SUPPLY (Netzteil), max. 3 A | Batterieladekapazität: 4 - 120 Ah | Schutzklasse: II | Schutzklasse: IP65 | Arbeitstemperatur: - 20°C ~ 40°C
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