Auto Kfz Nebelmaschine, SDT103 Rauch Leck Detektor Evap Vakuum Rauch Diagnosegerät Pipeline Kraftstoff Leck Detektor Kompatibel mit 12V-Fahrzeugen
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Produktbeschreibung
- Warum brauchen Sie es 1. Der Bruch des Unterdruckschlauchs führt dazu, dass das Gemisch zu dick ist, die Leerlaufdrehzahl steigt, das heiße Auto nicht gut startet, der Motor beim Beschleunigen schießt, der Kraftstoffverbrauch deutlich steigt und der Auspuff schwarzen Rauch abgibt. 2. Blockieren führt dazu, dass die Leerlaufdrehzahl driftet, und die Leerlaufdrehzahl kann leicht abgewürgt werden. 3. Ein Luftleck in der Unterdruckleitung führt zu einem schwachen Motorlauf.
- Keine Luftpumpe Hinweis Der AUTOOL SDT103 verfügt nicht über eine interne Luftpumpe. Für die Verwendung ist eine externe Luftzufuhr erforderlich.Schließen Sie die Werkstattluftversorgung an, schließen Sie die 12V-Fahrzeugstromversorgung an, leiten Sie die Werkstattluft in den AUTOOL SDT101 Kraftstofflecktester ein, drehen Sie den Durchflussregler gegen den Uhrzeigersinn, um den Luftstrom zu öffnen, schalten Sie den Strom auf der Rückseite des Geräts ein, dann wird die AUTOOL SDT101 Rauchmaschine Automotive beginnen, Rauch zu erzeugen.
- Externer Durchflussmesser Sie können den Luftdruck leicht kontrollieren, weil der Luftdruck von jedem Rohr im Auto unterschiedlich ist. Wenn der Luftdruck zu hoch ist, wird das Rohr beschädigt, und wenn der Luftdruck zu niedrig ist, wird das Leck nicht erkannt werden. Daher ist der Durchflussmesser sehr wichtig, um Ihr Erkennungssystem effektiver zu schützen. Machen Sie die Prüfung sicherer
- EVAP-Erkennung Amerikanische Autos, die ab 1996 produziert wurden, sind mit EVAP-Serviceanschlüssen ausgestattet; in den meisten amerikanischen Autos befindet sich der EVAP-Serviceanschluss normalerweise im Motorraum, aber der EVAP-Serviceanschluss einiger spezieller Modelle kann sich an anderen Stellen befinden. Öffnen Sie die Kunststoffabdeckung des EVAP-Serviceanschlusses, entfernen Sie das Rückschlagventil mit dem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn, installieren Sie den Adapter für den EVAP-Serviceanschluss und leiten Sie Rauch aus dem Anschluss in das EVAP-Lecksuchsystem ein.
- Weiter Prüfbereich Der Rauch-Leck-Detektor kann Rauch-Tests von mehreren Systemen, wie EVAP-Systeme, Ansaugsysteme, Kühlung EGR Auspuff-Systeme, Kurbelgehäuse-Systeme, Motor Luftdichtheit, Vakuum-Lecks, Niederdruck-Turbo-Lecks.Anwendbar Autos, Motorräder, Schneemobile, Off-Road-Fahrzeuge, ATVs, leichte Nutzfahrzeuge und Schnellboote Boote.
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Warum brauchen Sie es 1. Der Bruch des Unterdruckschlauchs führt dazu, dass das Gemisch zu dick ist, die Leerlaufdrehzahl steigt, das heiße Auto nicht gut startet, der Motor beim Beschleunigen schießt, der Kraftstoffverbrauch deutlich steigt und der Auspuff schwarzen Rauch abgibt. 2. Blockieren führt dazu, dass die Leerlaufdrehzahl driftet, und die Leerlaufdrehzahl kann leicht abgewürgt werden. 3. Ein Luftleck in der Unterdruckleitung führt zu einem schwachen Motorlauf.
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