63mm Doppelschalldämpfer Spitze Carbon Auto Auspuffrohr Heckspitze Heckspitze Einlass 2,5" Auslass 3,5"(Glänzend Blau Geröstet)

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Farbe: Glänzend Blau Geröstet
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Produktbeschreibung
- Der Außendurchmesser des Einlasses beträgt 67mm, der Innendurchmesser ist 64mm Bitte messen Sie den Durchmesser des Auspuffrohrs des Originalfahrzeugs. Der Außendurchmesser sollte 63mm (2.5in) sein. Andernfalls sind die Auspuffspitzen unangemessen.
- Einfache Installation Exquisite Handwerkskunst, stilvolles Design, einfache Installation durch Befestigung, kein Bohren oder Schweißen. Nach dem Einbau wird die Schichtung Ihres Fahrzeugs mit elegantem Stil verbessert.
- Hochwertige Materialien Hergestellt aus hochwertigen Edelstahl- und Kohlefasermaterialien, weist es eine gute gegenüber alkalischen Lösungen und den meisten organischen und anorganischen Säuren auf. Ist die ideale Wahl für Heimwerker, der perfekte Ersatz.
- Aussehen des Upgrades Äußere Kohlefaser, die innere Schicht ist hochglanzpoliert, unter Verwendung der High-End-Baking-Technologie, High-End-Atmosphäre
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Die passenden Fahrzeugmodelle entnehmen Sie bitte dem dritten Artikelbild oder dem Amazon Teilefinder
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Auspuffblenden Endrohr, 1 Paar Endrohrblenden Oval Edelstahl Endrohr Auspuff kompatibel mit 5er F10 F11 F18 520i 523i 525i 528i Auto Auspuff Blende Endrohre Schwarz Plug&Play
HOCH MATERIAL Aus hochwertigem Edelstahl, hohe Leistung, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Professionelle Herstellung, exquisite Verarbeitung, machen das Äußere Ihres Autos cooler und modischer.
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Hochwertiger Stahl Design mit robuster Auspuffspitze aus Edelstahl SUS304, schützen Sie Ihr Originalrohr vor Sonne und Regen, vermeiden Sie Rost und Verformung
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Eigenschaften Edelstahlmaterial ist langlebig im Gebrauch.
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Für B&MW 5er G20 G28 2020 2021 2022, 1 Paar Edelstahl-Heckauspuffrohrkappenverkleidung Hinten, Schwarz Auspuffblenden
Exquisite Verarbeitung, nicht leicht zu beschädigen, verschleißfest und kann lange verwendet werden.
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Abmessung 2,5 Zoll Einlassdurchmesser; 3 Zoll Auslassdurchmesser.
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