BGS Diy 62644 | Motor-Einstellwerkzeug-Satz | für VAG 1.4 / 1.6 / 1.9 / 2.0 SDI/TDI

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Preisentwicklung
Produktbeschreibung
- zum Einstellen und Kontrollieren der Motor-Steuerzeiten beim Wechseln des Zahnriemens, der Nockenwelle, etc.
- VW Beetle 1.9 TDI (Bj. 2002 - 2008) Bora 1.9 TDI (Bj. 2002 - 2008) Fox 1.4 TDI (Bj. 2002 - 2008) Golf 1.9 2.0 TDI (Bj. 2002 - 2008) Lupo 1.4 TDI (Bj. 2002 - 2008) Polo 1.4 1.9 TDI (Bj. 2002 - 2008) Sharan 1.9 TDI (Bj. 2002 - 2008) Motorcodes AJM, AMF, ANU, ARL, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BAY, BMS, BNM, BNV, BWV
- Skoda Fabia 1.4 TDI (Bj. 2003 - 2006) OctaviaII 2.0 TDI (Bj. 2003 - 2006) Motorcodes AMF, AZV, BKD
- Lieferumfang Kurbelwellen-Arretierung, zu verwenden wie OEM T10100 Pumpenrad Nockenwellen-Arretierung, zu verwenden wie OEM 3359, T20102, 9882, MB995206 Kurbelwellen-Arretierung, zu verwenden wie OEM T10050, 9883, 310-085, 23-059, MB995209 4 mm Absteckstift, zu verwenden wie OEM T10115, 303-1054, MB995208 Hilfsriemen-Arretierstift, zu verwenden wie OEM T10060A, T40098
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Präzises Einstellen der Steuerzeiten Ideal zum exakten Einstellen und Überprüfen der Motor-Steuerzeiten beim Wechsel des Zahnriemens und der Nockenwelle für eine optimale Motorleistung.
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Geeignet für Motoren mit Motorkennbuchstaben AFB - AKE - AKN - AYN - BAU - BCZ - BDG - BFC und auch Golf V TFSI, VW 3 Zylinder Motoren und Common Rail. Ebenso für A4; A6; A8; ( 1997-2004) VW Passat ( 98-2004),1,9 2,0 ltr. TDI Pumpe Düse, 1,9 ltr. TDI ( konventioneller Diesel), 2,5 ltr. V6-TDI, 3,3 ltr. V8-TDI, 1,2 ltr. 3-Zylinder und 1,4 1,6 Benziner
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