KS Tools 160.0735 Bremsflüssigkeits-Auffangflasche, 1 Liter

QUALITÄT ViGOR garantiert nicht nur die beste Preis-Leistung, sondern auch die höchste Sicherheit. Neben der maximalen Power bieten wir Dir Werkzeug, welches auf Herz und Nieren getestet wurde

mit Universaladapter

mit Adapter für Entlüftungsnippel

Passungstyp Fahrzeugspezifisch

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Vakuumpumpen- Bremsflüssigkeitstester Gepolsterter Pistolengriff mit Vakuummeter, einfache Bedienung, Messbereich 0-30 Zoll Hg, 0-760 mm Hg.

passend für MAZDA 3, VOLVO C30, S40 ab Bj. 2004, V50FORD Focus ab Bj. 2008, Fiesta bis 09.2008, C-Max,Galaxy ab Bj. 2006, Kuga und S-Max und andere europäische Fahrzeuge mit 46,5 mm Befüllöffnung

zur Einmannbedienung, auch für Kupplungssysteme verwendbar

zum Entlüften von Kupplungs- und Bremssystemen mit und ohne ABS

Schnelles Entlüften Druckluftbetrieben für mühelosen und zügigen Bremsflüssigkeitswechsel.

BREMSENENTLÜFUNGSSET - 3 L KAPAZITÄT - Das manuelle Bremsflüssigkeits-Entlüftungswerkzeug pumpt das neue Bremsöl in den Hauptbremszylinder, während es Luft und alte Flüssigkeit aus dem System treibt, ohne Luft zu erzeugen. Ein gut gewartetes Bremssystem kann Fahrsicherheit bringen. Die meisten Autos benötigen bestenfalls 2 l Bremsflüssigkeit, 3 l manueller Bremsflüssigkeits-Druckentlüfter, um sicherzustellen, dass eine Befüllung die Wartung Ihres gesamten Bremssystems abdeckt

LECKAGEFREIES DESIGN UND KONTINUIERLICHES ARBEITEN Gewährleistet ein sicheres Absaugen ohne Verschütten. Der Silikon-Entlüftungsschlauch mit Rückschlagventil verhindert Rückfluss beim Entlüften, mit einem Stufenhaken (Fixierringverschluss) versehen, um die Luft zu kontrollieren und kontinuierlich Öl abzusaugen.

thermisch hochstabil

thermisch hochstabil

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions Made in Germany"

DIN - ISO ISO 4925, Einsatzempfehlung MB 331.0, Nasssiedepunkt (Wet ERBP) 180 C, Siedepunkt (ERBP) 260 C, Spezifikation nach DOT DOT 4

ATE 03.9901-5802.2 705802 Bremsflüssigkeit SL DOT 4 - 3 L 3 Liter 3000 ml

ATE BREMSFLÜSSIGKEIT SL 5 LTR

höchste thermische Stabilität

Robustheit