Denso Iridium Power 5340 Zündkerze

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Preisentwicklung
Produktbeschreibung
- ITV22 1 - geerdete Elektrode Anzugsdrehmoment (Nm) 22 Durchmesser (mm) 14 Gewindelänge (mm) 25
- Für Fahrer, die sich um Leistung kümmern Durch die Verwendung einer Mittelelektrode aus Iridium-Legierung mit 0,4 mm Durchmesser und einer speziellen Masseelektrode setzen wir volle Funkenleistung frei. Gleichmäßige, präzise Reaktion unter einer Vielzahl von Fahrbedingungen. Erhöhte Beschleunigung und Drehmoment im Vergleich zu normalen Steckern. Eine Klemmmutter ist angebracht, die zu den meisten Zündkerzenkabeln der Welt passt. Entfernen Sie die Mutter für Installationen, die keine benötigen. (IWM & IK-G Klemmmuttern sind feste Teile und können daher nicht entfernt werden.)
- Eingebauter hochzuverlässiger Widerstand Alle IRIDIUM POWER Stecker enthalten eine hochzuverlässige 5.000 Ohm monolithische Widerstands-Spezifikation, um elektromagnetische Geräusche zu reduzieren, die elektronische Geräte beeinträchtigen können. Die U-förmige Nut an der Masseelektrode sorgt dafür, dass die Innenfläche groß genug ist, um den Flammkern zu erzeugen. Diese Form ermöglicht eine geringere Spannung, die benötigt wird, um den Funken zu verursachen und führt zu einer großen Zündbarkeit, ohne die Größe der Funkenstrecke zu erhöhen.
- Kegelgeschnittene Masseelektrode Die Spitze der Masseelektrode ist zu einem feinen Kegel geschnitten, um die nachteiligen Auswirkungen des Abschreckens zu reduzieren, was die Brennstoffentzündbarkeit erheblich verbessert. Aufgrund der stromlinienförmigen, konisch geschnittenen Form verteilt sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch gleichmäßiger im Spalt, was zu einer gleichmäßigen, zuverlässigen Zündung der Verbrennung führt.
- Iridium Power Zündkerzen sind ein Upgrade von Standardkerzen, die erhöhte Zuverlässigkeit und Leistung bieten. Diese Stecker werden für den Einsatz in Motorradmotoren empfohlen. Hohe Korrosionsbeständigkeit Das Steckergehäuse ist mit brüniertem Nickel beschichtet, genau wie Rennstecker. Es ist sehr beständig gegen Korrosion und Rost, auch bei ständig regnerischem Wetter und Motocross-Events. (Niedrigwärmebereichstypen ausgeschlossen).
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